全球卫星定位系统可以为公路、铁路、空中和海上的交通运输工具提供导航定位服务。它能够军民两用,战略作用与商业利益并举。
全球卫星定位系统包括绕地球运行的多颗卫星,能连续发射一定频率的无线电信号。只要持有便携式信号接收仪,则无论身处陆地、海上还是空中,都能收到卫星发出的特定信号。接收仪中的电脑选取几颗卫星发出的信号进行分析,就能确定接收仪持有者的位置。
全球卫星定位系统还具有其他多种用途,如科学家可以用它来监测地壳的微小移动从而帮助预报地震;测绘人员利用它来确定地面边界;汽车司机在迷途时通过它能找到方向;军队依靠它来保证正确的前进路线等。
目前美国拥有的GPS全球卫星定位系统在技术上遥遥领先。美国的GPS包括绕地球运行的24颗卫星,它们均匀地分布在6个轨道上。每颗卫星距地面约1.7万公里。
目前,美国的全球卫星定位系统为它的经销公司每年创造的销售额高达80亿欧元。美国联邦航空局预计,随着卫星定位及导航应用的日渐广泛,该行业的销售规模在未来两到三年中还将再翻一番。
GPS是“Global Positioning System"即“全球定位系统”的简称。该系统原是美国国防部为其星球大战计划投资100多亿美元而建立的。 其作用是为美军方在全球的舰船、飞机导航并指挥陆军作战。在海湾战争中,涌现了大量高科技装备,而GPS全球卫星定位系统则是使用最广泛的一种。
人们普遍认为是GPS技术在整个海湾战争中充分显示了威力,起了至关重要的作用,从而赢得了战争的胜利。
GPS全球定位系统是一项工程浩繁、耗资巨大的工程, 被称为继阿波罗飞船登月、航天飞机之后的第三大空间工程。海湾战争期间,GPS系统尚未完全建成,初步使用已显神威。随着1993年GPS太空卫星网的完全建成, 其应用领域不断扩大。而且美国1994年宣布在10年内向全世界免费提供GPS全球定位系统的使用权。使世界各国都在争相利用这一系统。
前苏联早在1982年就开始建立自己的全球卫星定位系统。后来,俄罗斯继续执行这一系统工程计划,到1995年已完成建成。目前这套全球卫星导航系统只由俄罗斯控制使用,未向全世界提供服务。欧洲联盟考虑到全球卫星定位导航系统的应用前景,也打算建立他们自己的全球卫星定位导航系统。目前德俄已联合生产了可以同时接收美国GPS和俄国Glonass信号的卫星定位接收器。当前世界各国对全球卫星定位导航这一高新技术都非常重视,认为其对导航定位和大地勘测技术是一场革命,其民用潜力相当巨大,经济效益相当可观。
GPS是美国国防部发射的24颗卫星组成的全球定位、导航及授时系统。这24 颗卫星分布在高度为2万公里的6个轨道上绕地球飞行。每条轨道上拥有4颗卫星, 在地球上任何一点,任何时刻都可以同时接受到来自4颗卫星的信号。也就是说GPS的卫星所发射的空间轨道信息覆盖着整个地球表面。
GPS卫星定位系统由地面控制站、GPS卫星网和GPS接收机三部分组成。地面主控站实施对GPS卫星的轨道控制及参数修正。GPS卫星网向地面发射两个频率的定位导航信息,其中包括两个定位码信号:即C/A码(供世界范围内的民用)及P码(只供美国军方使用)。GPS接收机接收GPS卫星信号进行解算,即可确定GPS接收机的位置。
GPS之所以能够定位导航,是因为每台GPS接收机无论在任何时刻、在地球上任何位置都可以同时接收到最少4颗GPS卫星发送的空间轨道信息。接收机通过对接收到的每颗卫星的定位信息的解算,便可确定该接收机的位置,从而提供高精度的三维(经度、纬度、高度)定位导航及授时系统。而且和以前各种定位系统大不一样的是,GPS接收机简单,小型的只有香烟盒大小,重量约500克,价格仅几百美元。任何人拿着这种接收机,都可以准确地知道自己在地球上的哪一点。GPS 接收机是被动式全天候系统,只收不发信号,故不受卫星系统和地面控制系统的控制。用户数量也不受限制。
GPS接收机的性能因机种不同而有差异。 接收机根据用户不同的使用需要又可分为大地型GPS接收机和导航型GPS接收机两类。但接收机都具有国际通用的标准仪器接口,可以和自动驾驶仪、电台、话音通道及计算机等仪器对接,以便迅速地将导航定位信息传送到交联的相应系统。
GPS的定位方式有两种,即单点定位方式和相对定位方式。
单点定位方式就是用一台GPS接收机接收三颗或四颗卫星的信号, 来确定接收点的位置。单点定位方式测定的位置其误差较大。在移动性一次观测定位中,其误差在使用P码时约10~25米,使用C/A码时约100米。若固定点定位测量时, 用两种码的相应误差分别为1米和5米。
相对定位方式就是在两个地点同时进行定位测量,并且求出两点间的相对位置关系。相对定位方式测定的位置误差较小。尤其若采用差分技术进行修正,则可大大提高定位精度。
随着GPS接收机的广泛应用,GPS载体(即用户)已不只局限于单一独立的运动载体,而是发展成为一个GPS载体的相关群体。 群体管理部门需要及时了解各个载体的运动情况,载体之间也需要知道彼此的运动状态。这就需要建立一个GPS 载体的信息管理系统。
GPS载体信息管理系统就是对数个运动着的GPS载体用户进行导航定位联网的一种现代化管理方法。它可以使数个GPS载体形成一个相互关联的群体, 可集导航、定位、通讯、报警、防盗等功能于一体,是本世纪90年代导航、电子计算机及电子技术领域高新技术的结晶。它的应用使现代导航、定位、通讯指挥由常规进入了一个崭新的空间领域。
GPS载体信息管理系统基本上由三大部分组成。即数个GPS接收机及其载体;载体上配置的通信链(电台);数码处理及显示的基地指挥中心。对于导航定位精度要求高的用户,还需要配备一个差分基准站。其工作原理如下:载体上的GPS接收机显示载体方位, 引导其正确运行的同时,通过接口和电台向基地指挥中心发送编码信号。指挥中心经过解调、计算机处理等,将载体的位置置于该地区的数字化地图及信号库,同时在屏幕上显示出来。从而使指挥部能及时了解所属全部载体的位置及运动状况,更利用高效、安全地管理和灵活机动地调动指挥。
GPS载体信息管理系统的组合相当灵活。根据需要,可大可小。 基地指挥中心监控台可以是一个,也可以是多个组网;可以是移动的,也可以是固定的,甚至还可以由固定和移动的指挥中心监控台混合组网。
在通常情况下,一个基地指挥中心管理系统可以管理几百个运动的GPS 接收机载体。其管理范围视通讯设备能力而定,可达50~500公里。
全球卫星定位系统在公安工作中有着广泛的应用前景,它对指挥疏导交通, 预防、打击犯罪和维护社会治安具有重大作用。它可以将跟踪定位、报警、监控、指挥调度系统容为一体,形成现代化、动态化的公安通信指挥系统,提高公安部门快速反应和协同作战能力,提高公安队伍的战斗力。
目前我国个别省市公安部门已采用GPS 技术装备了定位追踪报警指挥系统和部分巡逻警车,建立了警用移动目标卫星定位指挥系统,初步显示了GPS 技术的先进性和作用。在金融保卫部门, 大都建立了运钞车等运动目标和金库等固定目标的卫星定位跟踪监控系统,提高了处理突发事件的快速反应能力,有些车辆经营管理部门也采用GPS技术定位导航、监控、指挥、调度车辆,有效地提高了防劫防盗能力和运营效率。
目前,小范围局部性的GPS定位报警系统还难以充分发挥GPS技术的威力和效益。应当建立一个实用有效大范围的集跟踪定位、监控、报警、调度、指挥于一体的网络系统,才能充分发挥全球卫星定位导航系统的潜在作用,这样的网络系统是一个技术复杂,投资巨大涉及面广、又需要统一规划、协调、指挥和管理维护的系统工程。
(作者: 亢日凯等)
综自:http://www.video.net.cn/html/jcwz/qqdw.htm
http://zhidao.baidu.com/question/13153359.html?si=1
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